Антифриз для системы отопления загородного дома – залог тепла и комфорта

Вода – привычный теплоноситель для системы отопления. Но когда в доме живут непостоянно, с ним возникают сложности. Особенно в холодное время года – замерзшая при минусовых температурах вода выведет магистраль из строя. В качестве альтернативы владельцы загородных домов используют антифриз – незамерзающую жидкость.

Виды незамерзающих теплоносителей и их особенности

Прежде чем заливать такой теплоноситель в систему отопления (СО), разберемся с его составом и техническими характеристиками. В состав антифриза входят разные ингредиенты:

• Пропиленгликолевые;
• Этиленгликолевые;
• Растворы на основе спирта и глицерина.

К конечному потребителю жидкость попадает в виде концентрата, который перед использованием нужно разбавить водой. Кстати, «незамерзайки» уступают ей в теплоемкости примерно на 20–30%. Вообще, говорить о полной замене воды антифризами рано. Есть несколько особенностей, накладывающих ограничения на их использование:

• Компоненты незамерзающих жидкостей воздействуют на узлы и уплотнители системы;
• Закипев, антифриз теряет свои качества и подлежит замене.

Производители, зная об этих особенностях теплоносителя, вводят в его состав добавки, нивелирующие отрицательные свойства. Стоимость антифриза во многом зависит от количества и качества добавок.

Среди владельцев недвижимости пользуются популярностью пропиленгликолевые и этиленгликолевые растворы. Первые безопасные и дорогие, вторые дешевые, но вредные для здоровья человека. Но у каждого из них есть свои сторонники.

Особенности использования этиленгликолевого антифриза

Этот бесцветный и безвкусный двухатомный спирт, не обладающий ярко выраженным запахом. В неразбавленном виде практически не используется, т. к. уже при –12°C теряет свои свойства. Поэтому в магистралях теплоснабжения используются водяные растворы различной концентрации. При соотношении 60% этиленгликоля к 40% воды, температура замерзания состава –50 °C. Но температуру кристаллизации теплоносителя можно менять, изменяя соотношение воды и концентрата.

Отопление, в котором используется теплоноситель на основе этиленгликоля, должно быть отрегулировано. Этот антифриз боится высоких температур. Даже кратковременное закипание приведет к разложению жидкости на компоненты. При этом появляется осадок, способный забить трубопроводы в узких местах, а жидкость становится химически активным веществом. То есть закипевший этиленгликолевый раствор может полностью вывести отопление из строя.

Еще одна опасная особенность такого антифриза – это его ядовитость. По европейской классификации этому раствору присвоен 3 класс опасности. Поэтому заливается этиленгликолевый теплоноситель исключительно в закрытое отопление. Жидкий или газообразный концентрат этого вещества, попавший в помещение, вызывает тяжелое отравление.

Как видите, антифриз на основе этиленгликоля опасен в эксплуатации. Из положительных качеств отметим невысокую стоимость и устойчивость к низким температурам. В середине XX века, когда такому антифризу альтернативой выступала вода, его использование было обосновано. Сегодня небезопасный теплоноситель можно заменить пропиленгликолевым составом.

Характеристики пропиленгликолевого теплоносителя

Отличительная особенность раствора на пропиленгликолевой основе – это безопасность. Жидкость применяется в пищевой промышленности, при производстве наполнителя для электронных сигарет. Это сладковатое экологически чистое вещество без запаха появилось на российском рынке в конце 20 века. За два десятилетия оно стало помощником человеку во многих сферах.

Способность закипать при +180 °C и замерзать при –60 °C сделало пропиленгликолевый раствор отличной жидкостью для магистрали теплоснабжения. Даже замерзнув, такой теплоноситель превратится в гелеобразную массу и не нарушит целостность системы. Вещества, лежащие в основе пропиленгликолевого концентрата, не отличаются химической активностью, а это позволяет снизить требования к материалу трубопровода.

Теплоноситель на этой основе характеризуется следующими качествами:

• Нетоксичностью – состав жидкости безопасен для людей и животных;
• Антифриз почти полностью растворяется в воде и облает отличной гигроскопичностью;
• Такой раствор защищает СО не только от замерзания, но и от коррозии.

К сожалению, пропиленгликолевый антифриз для системы отопления загородного дома далек от идеала. У него также есть недостатки, которые ограничивают его использование.

По сравнению с водой эта жидкость обладает меньшей теплоемкостью. Следовательно, накопление и отдача тепла происходит медленнее. Чтобы оперативно прогреть дом, нужно устанавливать отопительные приборы повышенной мощности.

Вязкость антифриза в 5 раз выше, чем у воды. Поэтому используется он исключительно в закрытых магистралях теплоснабжения, где движение жидкости обеспечивает циркуляционный насос. Это одна из причин, из-за которых в открытых системах незамерзающая жидкость не используется.

Кроме того, по сравнению с этиленгликолевым концентратом и тем более водой, такой антифриз весьма недешев. Но когда велик риск заморозить систему и вода в качестве теплоносителя не подходит, это оптимальный вариант. В отличие от этиленгликоля пропиленгликолевый антифриз безопасен для жильцов дома. А на здоровье, как известно, не экономят.

На что обратить внимание при выборе антифриза

В магазинах представлено немало антифризов как на этиленгликолевой, так и пропиленгликолевой основе. Несмотря на разные характеристики и стоимость, выбираются они по одинаковому алгоритму:

1. Обратите внимание на срок годности. Жидкость может храниться в закрытой таре неограниченное время, но и в этом случае на упаковке должна быть дата изготовления. Её отсутствие – повод задуматься;
2. Условия использования. Как правило, антифризы для системы отопления универсальны, но иногда, в силу своего химического состава, подходят только для определенного отопительного оборудования;
3. Материал емкости. Концентрат должен храниться в пластиковых канистрах, в металлических изделиях он теряет свои качества;
4. Наличие сертификата, подтверждающего качество. Антифризы для системы отопления должны пройти лабораторные испытания. В продажу они поступают только после получения документов, подтверждающих безопасность;
5. В составе концентрата должны присутствовать продукты нефтепереработки.

Планируя залить антифриз в систему отопления дома, изучите доступную литературу. Иногда владельцы недвижимости, не обладающие необходимыми знаниями, используют автомобильные антифризы. А ведь эти жидкости склонны к возгоранию и небезопасны для здоровья человека.

Заливка теплоносителя в отопительную систему

Выбор теплоносителя остался позади и теперь его нужно закачать в магистраль теплоснабжения. Операция не сложная, но трудоемкая.

Подготовка. На этом этапе промойте отопление – залейте в неё раствор воды и каустической соды, он снимет со стенок труб накипь и коррозию. Кроме того, проверьте герметичность трубопроводов, радиаторов, целостность прокладок.

Разведение концентрата. Высчитайте объем системы отопления и подготовьте тару для разведения раствора, это может быть пластиковая или металлическая емкость. Количество воды и концентрата зависит от объема отопления. Первым в резервуар заливается вода, а потом аккуратно вливается концентрат. Следите, чтобы смешиваемая жидкость не запенилась – это повысит в системе содержание кислорода.

С заливкой антифриза в открытую систему проблемы вряд ли возникнут. А вот с закрытой магистралью не все так просто. Прежде чем заливать раствор в отопление, выполните следующие действия:

1. Откройте запорную арматуру;
2. Закройте краны, отсекающие отопительный котел от системы;
3. Закройте сбросные клапаны;
4. Откройте вентиль, отсекающий расширительный бак.

Закачивайте теплоноситель в систему до тех пор, пока давление не достигнет 1, 4–1,5 бар. После чего спустите из неё воздух. Но не допускайте падения давления ниже 1 бар. Выпустив воздух, продолжайте заполнять систему, пока стрелка на манометре не достигнет 1,5 бар.

Затем откройте краны, которыми отсекали котел от системы. В первую очередь – вентиль на подающей магистрали, затем на обратной. Возможно, давление опять немного упадет – добавьте в систему антифриз. В итоге манометр должен показывать 1, 8 бар. Завершающий этап – проверочный. Из системы сбрасываем остатки воздуха и корректируем давление.